Iparági források szerint a tömegpiaci chipek iránti kereslet gyors lelassulása ellenére az autóipari chipek iránti kereslet továbbra is erős, és a beszállítók 2022 negyedik negyedévében még nagyobb kapacitásért versengenek.
Az autóipari ellátási láncban részt vevő beszállítók aktívan tárgyalnak az öntödékkel a negyedik negyedévben elérhető fab-kapacitásokról, és a negyedév során további kapacitástámogatásra törekednek – mondták a források.
Másrészt a PC-k és egyéb szórakoztatóelektronikai eszközök iránti kereslet lassulása a harmadik negyedév óta visszahúzta az öntödék nagy kapacitáskihasználását - jelezték a források. Ennek ellenére az autóipari chip megrendelések a kapacitáshiánynak csak kis részét tudják pótolni a harmadik negyedévben - közölték a források.
A források szerint az öntödék, különösen a másodlagos öntödék, amelyek nem képesek több autóipari forgácsrendeléssel feltölteni gyári kapacitásaikat, 2022 negyedik negyedévében továbbra is jelentős csökkenést fognak szenvedni fab-kapacitás-kihasználtságában. A források szerint az első osztályú öntödék gyártási kapacitásának csak 5-10 százalékát érintik a tömegpiaci termékekre vonatkozó csalódást keltő megrendelések a negyedik negyedévben.
A rendkívül szűkös autóipari chipek közé tartoznak az MCU-k és az IGBT-k.
A források szerint az ipari MCU-k és egyéb IC-k kínálata továbbra is viszonylag szűkös, ami arra készteti a kapcsolódó chipszállítókat is, hogy a negyedik negyedévben több rendelkezésre álló fab-kapacitásért küzdjenek. Mivel az ipari IC-k érvényesítéséhez rövidebb időre van szükség, mint az autóipari chipek esetében, az ipari chip megrendelések gyorsan kitölthetik az öntödék PC- és más CE chip-ügyfeleik által hagyott kapacitáshiányt.
