A Volvo Cars, Európa egyik vezető autómárkája azt állítja, hogy túl van a legrosszabb forgácsellátási válságon, amely óriási nyomást gyakorolt az autógyártásra.
Jim Rowan vezérigazgató elmondta a CNBC Squawk Box Europe című műsorában szerdán a cég félvezetőkészletét.
"Az első negyedévben arra irányultunk, hogy egy bizonyos félvezető hatással volt ránk, ami gátolta a gyártást a kínálatunk nagy részénél" - tette hozzá Rowan.
"Azt jósoltuk, hogy a második negyedév végére túl leszünk ezen, és ez az, amit láttunk. Túl vagyunk a félvezető problémákon."
A félvezetőkből az elmúlt két év nagy részében hiány volt a globális ellátási láncokkal kapcsolatos számos probléma miatt, amelyet a Covid{0}} világjárvány okozott.
Ez megviselte az autóipart, amely egyre inkább a félvezetőkre támaszkodik a fékrendszertől kezdve a csúcstechnológiás funkciókig, például az interaktív kijelzőkig.
A Volvo Cars, amely az autóipar luxuskategóriájában játszik, vegyes második negyedéves eredményt publikált szerdán. A cég kiskereskedelmi eladásai 27 százalékos visszaesést tapasztaltak, a júniusig tartó három hónapban 143 006 darabot adtak el, a bevétele pedig 2 százalékkal 71,3 milliárd svéd koronára (7 milliárd dollárra) esett vissza.
Az üzemi EBIT, vagyis a kamat- és adózás előtti eredmény 10,8 milliárd svéd koronát tett ki, ami több mint kétszerese a 2021 második negyedévében jelentett 4,8 milliárdnak. A nyereséget növelte a társaság elektromos autókkal foglalkozó leányvállalatának, a Polestarnak a kiválása. Nasdaq.
A Volvo Cars közölte, hogy eredményeit hátráltatja a nyersanyagárak inflációja és az ellátási lánc korlátozásai, amelyek a kínai Covid-zárlat miatt következtek be. A cég többségi tulajdonosa a kínai Geely autógyártó cég, és a termelés nagy része az országban található.
A Volvo Cars részvényei 5 százalékot estek szerdán.
Ennek ellenére az autógyártó összességében élénk hangot ütött meg, és az eredményeket "állandónak" minősítette az intenzív piaci turbulencia ellenére.
A Volvo Cars "jelentős javulást tapasztalt ellátási láncának stabilizálásában, a termelés júniusban erőteljesen visszatért" - áll a vállalat szerdai eredményhirdetésében.
"A második negyedévben hátráltattak bennünket a kínai bezárások" - mondta Rowan.
"De miután a kínai bezárások a hátunk mögött vannak, most visszatértünk a félvezetők teljes kínálatához – legalábbis a Volvo Cars esetében."
Rowan hozzátette, a fogyasztói kereslet kilátásai is javultak az infláció okozta ellenszél és a recessziótól való félelem ellenére.
"Nem látjuk a kereslet visszaesését" - mondta. "Most azt láttuk, hogy a nyersanyagárak emelkedtek, és nagyjából sikerült megemelnünk termékeink árait, hogy ellensúlyozzuk a nyersanyagárak növekedését."
"Még ha ezt meg is tettük, nem látjuk, hogy globálisan csökkenne a kereslet."
A Volvo Cars megnövekedett keresletet tapasztalt a hálózatról tölthető hibridek és elektromos járművek Recharge termékcsaládja iránt – tette hozzá Rowan. A cég arra törekszik, hogy az évtized végére teljesen elektromos legyen.
Ennek ellenére a társaság eredménykimutatásában közölte, hogy 2022-ben a tavalyihoz képest változatlan vagy valamivel alacsonyabb kiskereskedelmi forgalomra számít, "a termelés és a kiskereskedelmi kiszállítások közötti időeltolódás miatt".
